Dans les véhicules diesel qui effectuent principalement des trajets courts, le filtre à particules diesel n'est pas toujours assez chaud pour brûler les particules de suie qui s'y sont accumulées. Le résultat : le DPF atteint son maximum. degré de remplissage. Dans ce cas, la régénération est automatiquement initiée par le véhicule. Ces températures élevées des gaz d’échappement brûlent normalement les particules de suie. Cependant, dans certaines situations de conduite, comme par exemple dans la circulation urbaine ou dans les longs embouteillages, le mode régénération n'est pas possible. Si la régénération n'est pas effectuée plusieurs fois, le filtre à particules diesel se remplit de plus en plus. Le filtre à particules diesel est obstrué. Dans les véhicules diesel qui effectuent princi.